行業新動態

      4月份，汽車圈發生了一個里程碑意義的事件，我國新能源汽車市場滲透率首次突破50%。與此同時，關于“買燃油車正式成為了少數派”的話題一度引起熱議。

      根據乘聯會的數據顯示，4月1日至4月14日，全國乘用車市場零售51.6萬輛，其中新能源汽車銷量同比增長32%，達到26萬輛，滲透率達50.39%；全國乘用車廠商批發汽車53.4萬輛，其中新能源汽車批發26.8萬輛，滲透率達50.19%。新能源汽車零售、批發滲透率雙雙突破50%，達成這一歷史性節點，讓很多人看到了新能源汽車的廣闊的發展空間。

       隨著新能源電動汽車的普及，“里程焦慮”和“續航痛點”也成為更多車主在選擇新能源車的一大關注點，與此同時國內許多企業也在通過直流快充、大功率超充、自動換電等多種解決方案進行多維度的技術研發與產品更新，力求解決這一大痛點。

新能源汽車換電VS充電，換電有哪些優勢？

      雖然，目前市面上單槍最大功率480KW以上的超充產品已經比較普遍，甚至還有廠商推出了單槍800KW以上的超充產品。但采用超充產品的場站建設與運行，必須要安裝相應大功率的變壓器來匹配，同時對電網負荷帶來了很大的挑戰，這對大功率超充站落地也帶來一定的困難。

       在安全性方面，換電相比充電具有一定的優勢。新能源汽車在使用過程中時常會有過充過放的情況，這會對動力電池造成傷害，進而導致電池容量的衰減。換電會對電池進行集中的專業充放電管理，相比個人充電方式，安全性更好。

       此外，換電模式也可有效緩解電網負荷。隨著新能源汽車的進一步增多，數量眾多的新能源汽車同時充電將會對城市電網造成巨大威脅，而換電的方式則可以利用其自身優勢，有效減少集中充電給電網帶來的負荷，錯峰用電。

       除了上述優勢外，換電模式還解決了私家車用戶面臨的“無樁可用”的尷尬局面。在固定車位資源和土地資源稀缺的一線城市，新能源車主一定程度上會遇到無法安裝充電樁或是沒有屬于自己的固定充電樁可用的難題，這時換電模式作為一種輔助補能方式可以有效解決。

直面痛點，構建新型汽車補能“動立方”

      針對新能源汽車里程和續航的痛點，科捷機器人打造了新型汽車補能“動立方”解決方案，利用機器人+智控系統+AI算法技術，為新能源汽車的能源利用實現了大型立體空間的高效動態化管理。

      自2021年，科捷機器人接到了合作伙伴的需求開始，公司就開始入局新能源換電機器人的研發，在當年就完成了乘用車換電機器人系統的研制和產品設計，并生產出乘用車高效換電機器人，實現了高效率、高性價比、高可靠性、高安全性、高復用性等產品特點，并通過產品迭代，逐漸形成了系列化產品。

       截至目前，科捷機器人已研發了三代新能源乘用車高效換電機器人、兩代商用車高效換電機器人，產品在設備效率、成本經濟性、可靠性、模塊化擴展等方面均獲得廣泛認可。

        科捷機器人是國家工信部“專精特新”小巨人企業，由原科技部“863”計劃機器人產業化基地的核心成員組建，圍繞智能制造、智能物流等領域的不同行業，在汽車零部件、3C精密制品、新能源、冷鏈物流等行業擁有300多項智能工廠的成功案例。基于多年行業內的經驗和技術積累，科捷機器人的換電機器人又有哪些優勢呢？

換電高效，補能快捷，極大縮短運營投資回報周期

       目前乘用車換電僅需60秒即可完成，比加油還快，這個數據在行業內也是屬于名列前茅，單站日換電次數可達540次以上，為每班司機每天節省1～2小時，為網約車車主帶來了快捷的補能體驗。

       而商用車換電產品更是讓108秒換電成為可能，不僅有效的解決了商用車補能方面的痛點。在換電模式下，新能源商用車不需要長時間等待充電，可以迅速完成一次換電，高效快捷地解決了續航里程問題，提升了工作效率。換電相比充電占地相對較少，數百平方米即可運營一個站點，可實現良好的換電運營收益，為換電建設運營合作伙伴縮短投資回報周期提供了支持。

驅動綠色低碳實現，新質生產力發展的動力方

      據統計機構報告，截至2023年5月，已提出或設立碳中和目標的國家數量已達127個，覆蓋全球GDP的92%、總人口的85%、碳排放的88%。我國已將碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，以降碳為重點戰略方向，推動減污降碳協同增效。制造工廠、產業園區、物流園區、港口碼頭等不同行業的企業，圍繞節能環保、碳關稅、ESG可持續發展理念等，都在不斷發力，進行綠色低碳的升級。

       科捷機器人2024年投資成立了青島科捷新能源科技有限公司，以便更好的承接需求方在乘用車換電網絡建設、物流商用車換電網絡建設、工廠綠色制造與能源管理、園區光儲新能源綜合利用、換電船舶等項目的開展。

       科捷新能源的董事長李遠強表示：“科捷團隊在智能制造領域已具有二十多年的深厚底蘊，非常榮幸的參與到了橡膠輪胎、消費電子、骨架材料、汽車零部件、冷鏈物流等多個行業的變革，為國內外制造、物流等行業頭部企業帶來了引領的解決方案、一流的產品和優秀的服務。

       中國新型能源體系建設是能源技術革命的重要內容，也是我們團隊發展過程中面臨的新機遇、新使命。我們要把在智能制造豐富案例中積累的機器人控制技術、數智化管理技術與AI算法從工廠、物流中心內部延申到物流交通運輸領域、綠色低碳服務領域，為用戶打造更好的智能化體驗，讓科捷成為新質生產力發展的驅動力之一。”